13 മീറ്റർ സ്റ്റേജ് സെമി-ട്രെയിലർ
| 13 മീറ്റർ സ്റ്റേഡ് ട്രക്ക് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| ഉൽപ്പന്ന നാമം | സെമി-ട്രെയിലർ സ്റ്റേജ് ട്രക്ക് | |
| മൊത്തത്തിലുള്ള ട്രക്ക് വലുപ്പം | എൽ (13000) എംഎം, W (2550) എംഎം, എച്ച് (4000) എംഎം | |
| ചേസിസ് | ഫ്ലാറ്റ് സെമി-ട്രെയിലർ ഘടന, 2 അക്ഷങ്ങൾ, φ50 എംഎം ട്രെക്ഷൻ പിൻ, 1 സ്പെയർ ടയർ; | |
| ഘടന അവലോകനം | സെമി ട്രെയിലർ സ്റ്റേജ് ട്രക്കിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലെയും ചിറകുകൾ തുറക്കാൻ കൂടുതൽ പറക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇരുവശത്തും അന്തർനിർമ്മിത ഘട്ടംഘട്ടമുള്ള പാനലുകൾ തീർപ്പാക്കാം. വണ്ടിയുടെ ഇന്റീരിയർ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: മുൻഭാഗം ജനറേറ്റർ റൂം, പിൻ ഭാഗം സ്റ്റേജ് പാൻഡക്ടർ ഘടനയാണ്; പാനലിനു നടുവിൽ ഒരു വാതിൽ ഉണ്ട്, വെഹിക്കിൾ മുഴുവൻ 4 ഹൈഡ്രോളിക് recre ട്ട്ഗേഴ്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചിറകിംഗ് പാനലിന്റെ നാല് കോണുകളും ഓരോന്നിനും ഒരു സ്പ്ലിഫിംഗ് വിംഗ് അലുമിനിയം ട്രീസ് ഉണ്ട്; | |
| ഘട്ടം ട്രക്ക് കോൺഫിഗറേഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾ | ജനറേറ്റർ റൂം | സൈഡ് പാനലുകൾ: ഇരുവശത്തും ഷട്ടറുകളുള്ള ഒറ്റ വാതിലുകൾ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വാതിൽക്കൽ, ബാർ ആകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റെയിൻ സോൽ ഹീംഗുകൾ; വാതിൽ പാനലുകൾ ക്യാബിനോട് തുറന്നിരിക്കുന്നു; ജനറേറ്റർ അളവുകൾ: 1900 എംഎം നീളമുള്ള × 900 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയുള്ള × 1200 എംഎം ഉയർന്നത്. |
| ഘട്ടം ഗോവണി: വലത് വാതിലിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്താണ് പുൾ out ട്ട് സ്റ്റെപ്പ് ഗോവണി നിർമ്മിക്കുന്നത്. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമും പാറ്റേൺ അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് ട്രെഡും ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്റ്റെപ്പ് ഗോവണി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. | ||
| മുകളിലെ പ്ലേറ്റ് ഒരു അലുമിനിയം ഫ്ലാറ്റ് പ്ലേറ്റാണ്, പുറം തൊലി ഒരു സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമാണ്, ഇന്റീരിയർ ഒരു കളർ-പൂശിയ പ്ലേറ്റാണ്; | ||
| ഫ്രണ്ട് പാനലിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം ഇരു ഇരട്ട വാതിൽക്കൽ ഇരട്ട വാതിലിനാക്കി, വാതിൽ ഉയരം 1800 എംഎം; | ||
| ബാക്ക് പാനലിന്റെ മധ്യത്തിൽ ഒരു വാതിൽ നിർമ്മിച്ച് സ്റ്റേജ് ഏരിയയ്ക്കായി തുറക്കുന്നു. | ||
| ചുവടെയുള്ള പ്ലേറ്റ് ഒരു പൊള്ളയായ ഉരുക്ക് പ്ലേറ്റാണ്, അത് ചൂട് വിച്ഛേദിക്കലിന് അനുയോജ്യമാണ്; | ||
| വിപുലമായ മുറിയുടെ മേൽക്കൂര, ചുറ്റുമുള്ള പാർട്ട് പാനലുകൾ എന്നിവയിൽ 100 കിലോഗ്രാം / മെസി നിഷിദ്ധമായ സാന്ദ്രത കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പരുത്തി ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ ഒട്ടിക്കുന്നു; | ||
| ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് ലെഗ് | സ്റ്റേജ് ട്രക്കിന്റെ അടിയിൽ 4 ഹൈഡ്രോളിക് റെൻജിഗറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർ ബോഡി പാർക്കുചെയ്യുന്നതിനും തുറക്കുന്നതിനുമുള്ളതിനുമുമ്പ്, ഹൈഡ്രോളിക് regigs ർഗറുകൾ തുറക്കുന്നതിനും മുഴുവൻ വാഹനത്തെയും മുഴുവൻ വാഹനവും ഉയർത്താനും മുഴുവൻ വാഹനവും ഉയർത്തുക; | |
| ചിറകുള്ള പാനൽ | 1. കാർ ബോഡിയുടെ ഇരുവശത്തും പാനലുകൾ ചിറക് പാനലുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മുകളിലെ പാനലിനൊപ്പം ഒരു വേദി പരിധി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിലൂടെ ചിറകുള്ള പാനലുകൾ മുകളിലേക്ക് പറക്കാൻ കഴിയും. മൊത്തത്തിലുള്ള പരിധി ലംബമായി ഉയർത്തി, മുൻനിര ഗേര്ജസ്സിൽ നിന്ന് 4500 എംഎം ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു; | |
| 2. ചിറകുയുടെ പുറം തൊലി 20 മില്ലിമീറ്റർ കനം (ഫൈബർഗ്ലാസ് കൻകൂട്ടി പാനലാണ് (ഫൈബർഗ്ലാസ് കൻകൂട്ടിന്റെ പുറം തൊലി ഒരു ഫൈബർഗ്ലാസ് പാനലാണ്, മധ്യ പാളി ഒരു പോളിപ്രോപൈലിൻ കട്ടയാണ്), മിഡിൽ പാളി ഒരു പോളിപ്രോപൈലിൻ കട്ടയാണ്), മധ്യ പാളി ഒരു പോളിപ്രോപൈലിൻ കട്ടയാണ്); | ||
| 3.A മാനുവൽ പുൾട്ട് -ട്ട് ലൈറ്റ് തൂക്കിക്കൊല്ലലിംഗ് വടി നിർമ്മിക്കുന്നു | ||
| 4. എംഎ ഡയഗണൽ ബ്രേസുകളുള്ള ട്യൂസ് വിംഗ് പാനലിനെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് താഴേയ്ക്കുള്ള അരികിലുള്ള ബീമിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. | ||
| 5, ചിറകുള്ള പാനലുകൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് ഉരുക്കിനൊപ്പം പതിയിരിക്കുന്നു; | ||
| ഘടകമായ പാനൽ | ഇടത്, വലത് ഘട്ട പാനലുകൾക്ക് ഇരട്ട മടക്കാവുന്ന ഘടനയുണ്ട്, മാത്രമല്ല കാർ ബോഡിയുടെ ആന്തരിക നിലയുടെ ഇരുവശത്തും നിർമ്മിതമാണ്. 18 എംഎം ചലച്ചിത്ര-പൂശിയ പ്ലൈവുഡുകളാണ് സ്റ്റേജ് പാനലുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇരുവശത്തും ചിറകുള്ള പാനലുകൾ ചുരുളഴിയുമ്പോൾ, രണ്ട് വശങ്ങളിലെയും സ്റ്റേജ് പാനലുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. അതേസമയം, രണ്ട് സ്റ്റേജ് പാനലുകളുടെ ഉള്ളിൽ നിർമ്മിച്ച ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റേജ് കാലുകൾ സ്റ്റേജ് പാനലുകൾ ചുരുളഴിയുമ്പോൾ നിലത്തെ വികസിപ്പിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റേജ് പാനലുകളും കാറും മടക്കിക്കളയുന്നു. ശരീരവും അടിസ്ഥാന പ്ലേറ്റുകളും ഒരുമിച്ച് സ്റ്റേജ് ഉപരിതലമായി മാറുന്നു. സ്റ്റേജ് ബോർഡിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്വമേധയാ ഫ്ലിപ്പുചെയ്ത സഹായഘട്ടം. വികസിച്ചതിനുശേഷം, സ്റ്റേജ് ഉപരിതല വലുപ്പം 11900 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയിൽ എത്തുന്നു. | |
| സ്റ്റേജ് ഫെൻസിംഗ് | 1000 എംഎം ഉയരമുള്ളതും ഗാർഡ്രീൽ സംഭരണ റാക്ക് ഉള്ള പ്ലഗ്-ഇൻ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഗാർഡ് റിലേകൾ സ്റ്റേജ് ബാക്ക്സ്റ്റേജിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; | |
| സ്റ്റേജ് ഗോവണി | സ്റ്റേജ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പോകുന്നതിന് 2 സെറ്റ് ഹുക്ക്-തരം സ്റ്റെപ്പ് ഗോഡയറുകൾ സ്റ്റേജ് ബോർഡിന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രെയിം ഒരു സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമും ഒരു മില്ലറ്റ് പാറ്റേൺ അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് ട്രെഡും ആണ്. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ഗോവണിക്ക് 2 പ്ലഗ്-ഇൻ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഹാൻഡ്റെയ്യിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; | |
| ഫ്രണ്ട് പാനൽ | ഫ്രണ്ട് പാനൽ ഒരു നിശ്ചിത ഘടനയാണ്, പുറം തൊലി 1.2 മിമി ഇരുമ്പ് പ്ലേറ്റ് ആണ്, ഫ്രെയിം ഒരു ഉരുക്ക് പൈപ്പറാണ്. ഫ്രണ്ട് പാനലിനുള്ളിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ ബോക്സും 2 ഡ്രൈ പൊടി ഫയർ ടെസ്റ്ററുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; | |
| ബാക്ക് പാനൽ | സ്ഥിര ഘടന, ബാക്ക് പാനലിന്റെ മധ്യഭാഗം ഒരൊറ്റ വാതിൽക്കൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, അന്തർനിർമ്മിത സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഹിംഗുകളും സ്ട്രിപ്പ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഹിംഗുകളും. | |
| മച്ച് | സീലിംഗിൽ 4 ലൈറ്റിംഗ് ധ്രുവങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ലൈറ്റിംഗ് പോളുകളുടെ ഇരുവശത്തും മൊത്തം 16 ലൈറ്റിംഗ് ബോക്സുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് സോക്കറ്റുകൾ ബ്രിട്ടീഷ് നിലവാരമാണ്). സ്റ്റേജ് ലൈറ്റിംഗ് വൈദ്യുതി വിതരണം 230 വി, ലൈറ്റിംഗ് പവർ ലൈൻ ബ്രാഞ്ച് ലൈൻ 2.5 മി. കവചം; 4 അടിയന്തര വെളിച്ചമുണ്ട്. | |
| സീലിംഗ് ലൈറ്റ് ഫ്രെയിമിന്റെ ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ, ഡിഫർമിംഗിൽ നിന്ന് പരിധി തടയാൻ ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഡയഗണൽ ബ്രേസുകൾ ചേർക്കുന്നു. | ||
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, വയർലെസ് റിമോട്ട് നിയന്ത്രണം, വയർ-നിയന്ത്രിത നിയന്ത്രണ ബോക്സ്, ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് ലെഗ്, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ, ഓയിൽ പൈപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു വാഹന മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത 230 വി ജനറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബാഹ്യ വൈദ്യുതി വിതരണമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പവർ നൽകുന്നത്, 230v, 50hz; | |
| ട്രൂസ് | സീലിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ 4 അലുമിനിയം അലോയ് ട്രസ്സുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: 400 മിമി × 400 മിമി. ട്രസുകളുടെ ഉയരം ട്രസസിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിന്റെ നാല് കോണുകൾ കണ്ടുമുട്ടുന്നു. ട്രസ്സുകളുടെ താഴത്തെ അവസാനം ഒരു അടിത്തറ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ലൈറ്റിംഗ്, ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ മ ing ണ്ട് ചെയ്യുന്നത് കാരണം സീലിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ അടിയിൽ 4 ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കാലുകളുണ്ട്. കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നു. ട്രസ് നിർമ്മിച്ചപ്പോൾ, ആദ്യം വക്രം പ്ലേറ്റിൽ മുകളിലെ ഭാഗം തൂക്കിയിടുന്നു. ചിറക് പ്ലേറ്റ് ഉയരുമ്പോൾ, താഴത്തെ ട്രസ്സുകൾ ക്രമത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. | |
| ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് | സീലിംഗിൽ 4 ലൈറ്റിംഗ് ധ്രുവങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ലൈറ്റിംഗ് ധ്രുവങ്ങളുടെ ഇരുവശത്തും മൊത്തം 16 ലൈറ്റിംഗ് സോക്കറ്റ് ബോക്സുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റേജ് ലൈറ്റിംഗ് വൈദ്യുതി വിതരണം 230 വി (50hz), ലൈറ്റിംഗ് പവർ ലൈൻ ബ്രാഞ്ച് 2.5 മി. കവചമുള്ള വയർ ആണ്; മേൽക്കൂരയുടെ ഉള്ളിൽ 4 24 വി അടിയന്തരാവസ്ഥയുണ്ട്. . | |
| ഫ്രണ്ട് പാനലിനുള്ളിൽ ലൈറ്റിംഗ് സോക്കറ്റുകൾക്ക് ഒരു പ്രധാന പവർ ബോക്സ് ഉണ്ട്. | ||
| ഏണി | കാറിന്റെ മേൽക്കൂരയിലേക്ക് നയിക്കാൻ കാറിന്റെ മുൻ പാനലിന്റെ വലതുവശത്ത് ഒരു സ്റ്റീൽ ഗോവണി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. | |
| മറ | പിൻ ഘട്ടത്തിന്റെ മുകളിലെ ഇടം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി പിൻ ഘട്ടത്തിന് ചുറ്റും ഒരു ഹുക്ക്-തരം സെമി-സുതാര്യ തിരശ്ശീല സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. തിരശ്ശീലയുടെ മുകൾഭാഗം ചിറക് പ്ലേറ്റിന്റെ മൂന്ന് വശങ്ങളുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, താഴത്തെ അവസാനം സ്റ്റേജ് ബോർഡിന്റെ മൂന്ന് വശങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തിരശ്ശീല നിറം കറുത്തതാണ്. | |
| സ്റ്റേജ് ഫെൻസിംഗ് | സ്റ്റേജ് വേലി ഫ്രണ്ട് സ്റ്റേജ് ബോർഡിന്റെ മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഈ സ്വർണ്ണ വെൽവെറ്റ് തിരശ്ശീല ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫാബ്രിക് നിർമ്മിച്ചത്; ഫ്രണ്ട് സ്റ്റേജ് ബോർഡിന്റെ മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ ഇത് മ mounted ണ്ട് ചെയ്യുന്നു, താഴത്തെ അവസാനം നിലത്തിനടുത്താണ്. | |
| ടൂൾബോക്സ് | ഒരു സുതാര്യമായ വൺ-പീസ് ഘടന ഉപയോഗിച്ചാണ് ടൂൾ ബോക്സ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, വലിയ ഇനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. | |
| നിറം | കാർ ശരീരത്തിന്റെ പുറത്ത് വെളുത്തതും അകത്ത് കറുത്തതുമാണ്; | |
ഈ സ്റ്റേജ് കാറിന്റെ സ്റ്റേജ് പ്ലേറ്റ് ഇരട്ട മടക്ക സ്റ്റേജ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇടതുപക്ഷവും വലതും പ്ലേറ്റ് ഉണ്ട്, കാർ ബോഡിയുടെ ആന്തരിക നിലയുടെ ഇരുവശത്തും ലംബമായി നിർമ്മിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല വേദിയിലേക്കുള്ള വഴക്കവും ചേർക്കുന്നു. സ്റ്റേജ് ഉപരിതലത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് രണ്ട് സ്റ്റേജ് ബോർഡുകളുടെ ഉള്ളിൽ നിർമ്മിച്ച ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റേജ് കാലുകൾ നിലത്തു വിപുലീകരിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പതിവ് ഉപയോഗവും വിവിധ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളും നേരിടുന്ന 18 എംഎം പൂശിയ പ്ലൈവുഡ് സ്റ്റേജ് പാനൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ശക്തവും മോടിയുള്ളതുമാണ്.
കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ബുദ്ധിപൂർവ്വം രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഫ്രണ്ട് ജനറേറ്റർ റൂം, പിന്നിൽ സ്റ്റേജ് കാർ ഘടനയാണ്. ഈ ലേ layout ട്ട് സ്ഥലത്തിന്റെ ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ജനറേറ്ററും സ്റ്റേജ് ഏരിയയും തമ്മിൽ സ്വാതന്ത്ര്യവും ഇടപെടലും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഫെൻഡറിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളും ഈ ഹൈഡ്രോളിക് ഓപ്പൺ അപ്പ് ചെയ്യാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, മാത്രമല്ല, ഫെൻഡറിന്റെ സ്ഥിരതയും വഹിക്കുന്ന ശേഷിയും മാത്രമല്ല, സ്റ്റേജിന്റെ സൗന്ദര്യവും അഭിനന്ദനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
സ്റ്റേജ് കാറിന്റെ അടിയിൽ 4 ഹൈഡ്രോളിക് കാലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് വിദൂര നിയന്ത്രണം പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് മുഴുവൻ വാഹനത്തെയും തിരശ്ചീന സംസ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്താനും കഴിയും. ഈ ഡിസൈൻ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, അങ്ങനെ സ്റ്റേജ് പ്രകടനം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും മിനുസമാർന്നതുമാണ്.
രണ്ട് ഫെൻഡറുകളും വിന്യസിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് സ്റ്റേജ് പാനലുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ പുറത്തേക്ക് വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം അന്തർനിർമ്മിക്കാവുന്ന ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഘട്ടങ്ങളിൽ നിലത്തെയും നിലത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, മടക്ക സ്റ്റേജ് ബോർഡും ബോക്സും ചുവടെയുള്ള ബോർഡ് ഒരുമിച്ച് വിശാലമായ ഘട്ടത്തിന്റെ ഉപരിതലം രൂപപ്പെടുന്നു. സ്റ്റേജ് ബോർഡിന്റെ മുൻവശം ഒരു കൃത്രിമ ഫ്ലിപ്പ് സഹായ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിച്ചും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. വിപുലീകരണത്തിനുശേഷം, മുഴുവൻ സ്റ്റേജ് ഉപരിതലത്തിന്റെയും വലുപ്പം 11900 എംഎം വീതിയും 8500 എംഎം ആഴവുമാണ്, അത് വിവിധ വലിയ തോതിലുള്ള സ്റ്റേജ് പ്രകടനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഈ 13-മീറ്റർ സ്റ്റേജ് സെമി-ട്രെയിലർ അതിന്റെ വിശാലമായ ഘട്ടങ്ങൾ, വഴക്കമുള്ള സ്റ്റേജ് ബോർഡ് ഡിസൈൻ, സ്ഥിരതയുള്ള പിന്തുണാ ഘടന, സ with കര്യപ്രദമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അനുയോജ്യമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇത് കച്ചേരി, do ട്ട്ഡോർ പ്രമോഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സെലിബ്രേഷൻ എക്സിബിഷൻ ആണെങ്കിലും, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അത്ഭുതകരമായ ഒരു സ്റ്റേജ് ലോകം അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
